RC-Glashaus

Infos
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Reglement BRC-Glashaus Wintercup 2009 / 2010

Mini-Z Classic Car:

1. CHASSIS:
- Kyosho MR-01 u. MR-015 im originalen Lieferzustand.
- Kyosho MR-02 im originalen Lieferzustand.
- Kyosho MA-010 (AWD) im originalen Lieferzustand.
- IWaver-Modelle, welche den o.g. Modellen entsprechen, sind ebenfalls zugelassen.
- Kyosho MR-03 im originalen Lieferzustand.

2. KAROSSERIE:
Nur Karosserien, die speziell für die unter Pkt. 1 angeführte Modelle hergestellt und kommerziell zu beziehen sind, sind zugelassen. Lexan-Karosserien sind nicht zugelassen.
Die Karosserien dürfen nur auf der Innenseite zwecks Freigängigkeit der Räder ausgeschliffen werden.
Radausschnittvergrößerungen sowie Befestigungspunkte versetzen bzw. unterlegen ist untersagt.

3. ELEKTRONIK / ELEKTRIK:
Die Fahrzeugelektronik darf wie folgt geändert werden:
In- und externe Turbos für Motor und Lenkung, sowie das Ver- bzw. Nachlöten der Stromversorgung (an und auf der Platine) sind zugelassen.
Kyosho Piezo / Gyro DNW-107 und MZW-405 sind zugelassen.

4. AKKU:
Es dürfen ausschließlich vier Zellen "NiCD" oder "NiMH" der Größe Micro (AAA) verwendet werden.

5. MOTOR:
Zugelassen sind Kyosho Standard und PN-Racing PNWC70T.
Die Motoren dürfen in keiner Art geändert bzw. bearbeitet sein.
(Kohlentausch ist erlaubt.)

6. UNTERSETZUNG:
Frei.

7. TUNINGTEILE:
Es dürfen nur Tuning- und Zubehörteile benutzt werden, die speziell für die unter Pkt. 1 genannten Fahrzeuge kommerziell vertrieben werden, d.h. Eigenkonstruktionen (und seien sie auch noch so schön) sind nicht erlaubt.
Im Zweifelsfall entscheidet die Rennleitung über die Zulassung bzw. das Verbot eines Teils oder iener Modifikation.

8. REIFEN / FELGEN:
Es dürfen Gummireifen und Felgen eigener Wahl gefahren werden.
Als Reifenreiniger ist ausschließlich Wasser erlaubt.
HAFTMITTEL JEGLICHER ART SIND VERBOTEN !
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Mini-Z Formula One:

1. CHASSIS:
Kyosho Mini-Z Formel1

2. KAROSSERIE:
Zugelassen sind alle Kyosho Karosserien für Mini-Z F1.

3. ELEKTRONIK/ELEKTRIK:
Die Fahrzeugelektronik darf wie folgt geändert werden: In- und externe Turbos für Motor
und Lenkung, sowie das Ver- bzw. Nachlöten der Stromversorgung (an und auf der Platine)
sind zugelassen.

4. TUNINGTEILE:
Es dürfen nur Tuning- und Zubehörteile benutzt werden, die speziell für die unter Pkt. 1
genannten Fahrzeuge kommerziell vertrieben werden.
Eigenkonstruktionen (und sind sie auch noch so schön) sind nicht erlaubt.
Im Zweifelsfall entscheidet die Rennleitung über die Zulasssung bzw. das Verbot eines Tuningteils.

5. MOTOR:
Kyosho Standard und PN-Racing PNWC70T.

6. REIFEN- FELGEN:
Die Reifen- und Felgenwahl ist freigestellt (Pkt.:4 beachten).
Als Reifenreiniger ist ausschließlich Wasser erlaubt.
HAFTMITTEL JEGLICHER ART SIND VERBOTEN !

7. Renndurchführung:
Wie Classic Car.
Bei weniger als vier am Renntag anwesenden F1-Fahrern findet das F1-Rennen nicht statt.